자율주행자동차 운행 안전성 확보를 위한 정기검사 시스템 고도화 기술 개발 국제공동연구사업 기획 기술수요조사 공고

「자율주행자동차 운행 안전성 확보를 위한 정기검사 시스템 고도화 기술 개발 국제공동연구사업 기획」을 위한 기술수요조사를 다음과 같이 공고하오니, 연구 개발 관련기관 및 연구자의 많은 참여를 부탁드립니다.

2024년 4월 16일

한국교통안전공단 이사장

1. 기획연구 개요

□ (ADAS 시스템 법제화 및 시장규모 확대) 미국과 유럽을 시작으로 ADAS 시스템 일부 제품군의 법규화가 진행됨에 따라 개발 및 보급이 가속화되고 있으며 자율주행 관련 시장 규모*가 상승할 것으로 추정

* 자율주행 관련 시장 규모는 2017년 1,000억에서 2035년 약 3조원으로 시장규모 30배 상승 추정됨

□ (차량 운행 안전 확보) 자율주행자동차 요소장치 장착 차량 증가 및 자율주행자동차 시장이 확대됨에 따라 운행 안전성 확보를 위한 정기검사 방안 마련 필요

□ (정기검사 필요성) 자율주행 요소장치들의 외부 환경 요인(가혹환경 및 벌레, 조류분뇨, 흙탕물 등), 열화, 노후화 대한 오염으로 사고 발생 위험이 있어 실 주행 상태에서 자율주행 요소장치들의 작동상태를 확인할 수 있는 검사방법 필요

□ (검사장비 및 제도 마련) 자율주행자동차 상용화를 위한 법제화, 자율주행 요소장치 의무 설치대상 확대, 자율주행 요소장치 장착 차량 증가로 정기검사 도입을 위한 검사장비 및 제도화 기반 마련 필요

2. 수요조사 목적

□ 본 수요조사는 5년간 진행되어야 할 자율주행 요소장치 장착 차량 정기검사 기술 국제공동 R&D 및 실증 연구의 방향성 제시와 연구 과제의 발굴을 위한 기술 수요조사임

※ 상기 과제 일정은 사정에 따라 변경될 수 있음

□ 제안된 기술개발수요 정보는 본 기획연구의 추진계획 수립에 적극 반영될 예정

3. 수요조사 대상

□ 자율주행 요소 장치 장착차량 정기검사 기술 연구 기획

ㅇ 승용차/상용차의 검사방법 연구 및 시스템 정합성 연구 기획

ㅇ 국가별 교통체계①, 가혹한 날씨 상황②, 교통사고 다발구간③, ODD④ 등이 반영된 디지털 트윈 환경의 자율주행 검사 시나리오 연구 기획

① 국가별로 도로의 차선폭, 표지판, 차량 및 보행자 신호등의 형태와 위치가 상이하여 이를 고려한 시나리오 연구 기획

② 우천, 안개, 낙하물, 갑작스러운 조도변화(터널, 교각 통과) 등의 가혹한 환경을 고려한 시나리오 연구 기획

③ 건널목, 교차로, 합류구간 등의 교통사고 다발구간이 고려된 시나리오 연구 기획

④ ODD(Operational Design Domain) : 자율주행자동차가 주행하고자 하는 운행범위설계 연구 기획

ㅇ 국내·외 표준화 및 인증, 법제화, 지적재산 연구 기획

□ 자율주행 요소 장치 장착차량 정기검사 기술 개발 기획

ㅇ 자율주행자동차에 장착된 센서의 기능검사에 필요한 차량 전방 장비 포지셔닝 시스템 개발 기획

ㅇ 센서의 열화, 노후화, 외부 환경 요인⑤에 의해 자율주행시스템 전체 성능이 저하되므로 클리닝 기술이 개발되고 있으며 센서 정상작동 유무를 위한 기능 정기검사 기술 개발 기획

⑤ Camera, LiDAR의 렌즈 기반 센서들은 먼지, 벌레, 조류분뇨, 흙탕물 등의 오염과 고압세차 및 세차 후의 세정 성분이 닦이지 않은 원인으로 인해 센서 기능이 저하되므로 기능 정기검사 시스템을 위한 개발 기획

ㅇ 차량 전방 장비 포지셔닝 시스템 및 검사 시나리오를 활용한 LDWS, LKAS, ACC, FCW, AEB 등의 ADAS 작동조건⑥ 개발 기획

⑥ 국가별, 차종별 ADAS 작동조건의 검사 기준을 표준화하기 위한 개발 기획

□ 개발품에 대한 검사소 실증 기획

ㅇ 자율주행 요소 장치 장착차량 정기검사 시스템의 한국 및 독일 검사소 실증⑦에 대한 기획

⑦ 산･학･연 각 분야에서 실증 및 교육 목적으로의 사용을 고려

4. 작성 방식

□ 첨부된 기술수요조사서의 양식 내용에 따라 기획과제 개요, 국내·외 연구개발 동향, 주요 연구내용, 추진 방안, 기간 및 비용, 활용방안 등을 작성

5. 수요조사 제안 자격

□ 「자율차 정기검사 시스템 고도화 국제공동연구 기획」에 관심 있는 연구관련 산업체, 학교, 연구소 및 이해관계자 등

※ 선정된 기술요조사서 제안자가 기획연구에 참여하기를 원할 경우, 자문위원으로 참여 가능

6. 수요조사 접수

□ 접수방법 : 첨부된 수요조사서 양식에 따라 작성 후 E-mail로 제출

※ 수신처 : 한국교통안전공단 양진호 차장(jhyang0323@kotsa.or.kr, 054-440-3122)

한국교통안전공단 장영민 과장(ymjang@kotsa.or.kr, 054-440-3132)

□ 접수기간 : '24. 04. 15(월) ~ '24. 06. 28(금) 18:00 까지

7. 유의사항

□ 국가예산의 중복투자를 방지하기 위하여 정부 R&D사업 기술개발과제로 기 지원된 기술수요는 제외함

※ 국가과학기술지식정보서비스(www.ntis.go.kr)에서 제안하시는 수요의 중복성을 사전 검토하신 후 등록해야 함

□ 요구양식 이외의 양식으로 기술수요조사서를 제출하는 경우 기획연구의 추진계획 수립을 위한 사전검토 단계에서 제외될 수 있음

□ 금번 기술수요조사는 기획연구의 추진계획 수립을 의한 의견수렴을 하는 것으로 기획연구 결과에 대한 이의신청을 할 수 없음

□ 제안된 서류는 일절 반환하지 않으며, 본 연구기획과제의 연구후보과제 발굴의 자료로 활용됨

※ 금번 기술수요조사는 기획연구과제의 RFP 작성을 위한 기술수요조사이므로 수요조사 결과에 대한 이의신청 절차가 없으며, 제안내용에 대해서는 제안자가 권리 등을 주장할 수 없음. 또한, 제안된 기술에 대한 평가를 위해 접수된 기술에 관한 내용을 제3자에게 공개하거나 공유할 수 있음

8. 향후 추진일정

□ 기술 수요조사 실시 : '24. 04. 16(화) ~ '24. 06. 28(금)

□ 후보과제 우선순위 도출 : '24. 07. ~ 08.

□ 과제 선정검토 : '24. 08. ~ 09.

□ 기획연구 과제카드 작성 : '24. 08. ~ 09.

□ 기획연구 최종 RFP 반영 : '24. 09. ~ 10.

※ 상기 일정은 사정에 따라 변경될 수 있음

【 기술수요조사 및 기획과제의 추진 절차 】

기술수요조사 (제안자)		사전검토 (내부 과제진)		후보과제 우선순위 기획위원회 심의 (기획위윈회)		후보과제 선정 및 과제카드 작성		기획과제 RFP작성

9. 문의처

□ 기획연구책임자

ㅇ 한국교통안전공단 정재환 부장 (jaehwan.jeong@kotsa.or.kr, 054-440-3123)

□ 접수 및 작성 관련 문의

ㅇ 한국교통안전공단 양진호 차장 (jhyang0323@kotsa.or.kr, 054-440-3122)

ㅇ 한국교통안전공단 장영민 과장(ymjang@kotsa.or.kr, 054-440-3132)

※ 첨부 : 1. 기술수요조사서 양식

2. 기술수요조사서 작성요령

3. 개인정보 수집 및 활용 동의서

끝.